日本共産党は9月2日から9日までを「消費税10％ストップのための全国いっせい宣伝行動週間」として、増税中止の世論と運動を大きく広げるため、署名や宣伝、つどい、そして幅広い団体との懇談などに取り組みます。
本日午後3時から新宿駅西口で行われたキックオフ宣伝に、小池晃書記局長、吉良よし子参議院議員、宮本徹衆議院議員ともに清水忠史も参加しました。司会は前衆議院議員の梅村さえ子さんでした。
大企業の内部留保は463兆円を超えました。企業が儲けることは悪いことではありませんが、これだけ儲かっているなら、過剰なまでの優遇措置を政府はただちに見直すべきです。日本共産党は負担能力に応じた税制改革の断行で消費税に頼らない社会保障財源をつくることを提案しています。増税中止は可能です。
残暑厳しい中、演説を聞いてくださった皆さん、スタッフのみなさん、ありがとうございました！消費税10％中止を求めて、ネバーギブアップ！ネバーサレンダー！（2019/9/2記）
交野市議会議員選挙が1日、告示されました。定数15に対して20名が立候補する大激戦です。日本共産党は、現職の藤田まりさん、さらがいふみさん、新人の北尾まなぶさんの、3名全員当選を目指して奮闘しています。
高すぎる国保料の引き下げ、コミュニティバスの存続・拡充、認可保育所の増設など、切実な市民の願いを実現するために、どうかご支援をお願いいたします。
消費税増税を間近に控える中での選挙です。増税中止の声を届けるためにも日本共産党の勝利をと、私も初日から各候補者のみなさんとご一緒して支持を訴えました。（2019/9/2記）
横浜市がカジノ誘致に名乗りを上げました。大阪に触手を伸ばしていた米大手カジノ業者のラスベガス・サンズ社が、その投資先を大阪から横浜に乗り換えたとの報道がされています。
大阪の松井一郎知事は焦りを隠せず、本来ならカジノ事業者が行うべき夢洲（誘致候補の人工島）の環境影響評価を、先んじて行政が行うと発表したのです。あまりにも前のめりであり、批判が高まるのは当然です。
カジノは刑法違反の民間博打であり、その有害性は計り知れません。大阪であろうと、横浜であろうと、つくらせてはなりません。引き続き反対の世論と運動を広げていきましょう。
さて、大阪市立高校20校のうち、13校にはエレベーターがありません。車椅子の生徒の移動に困難と苦労が伴います。設置費用は一校あたり約1億円で、13億円あれば全校バリアフリーにできます。
巨額の費用を要するカジノIR誘致のための夢洲開発をやめて、もっと教育に回したらどうでしょうか。京橋駅コンコースにて行なわれた、カジノ問題を考える大阪ネットワークの定例宣伝に参加しました。短時間に44筆の反対署名が寄せられました。（2019/8/30記）
滋賀、京都、大阪、三重の知事が2008年に大戸川ダム（大津市）の「凍結」を求めて合意しました。しかし、今年に入って滋賀県の三日月知事が早期の整備を国に求めています。
事業費1,000億円を超える国の直轄事業であり、大阪府や京都府にも100億円以上の負担が求められることになります。ダムによって水没する県道の付け替え工事などはすでに進められてきました。
確かに、この間の豪雨により、大戸川流域は水害に悩まされてきましたが、同時に河川整備も進められており、治水対策としてのダムが本当に必要なのか、しっかりした検証なしに進めることは許されません。
8月27日、滋賀県議会議員の黄野瀬明子さん、ふしきみちよさん、大津市会議員の杉浦とも子さん、甲賀市会議員の山岡光広さん、小西喜代次さんとともに現場を視察し、滋賀県の担当部局より説明を受けました。（2019/8/28記）
27日は、滋賀県にある新名神高速道路の甲南パーキングエリアも視察しました。ここでも山岡光広・甲賀市会議員に案内してもらいました。
甲南PAは、レストランやお土産コーナーなど多くの方々に利用されています。最新のトイレ施設も整備されています。そして、やはり忍者をあしらったトリックアートが施されていました。
実は、新名神高速道路を利用する車がここに立ち寄ると、目の前にある甲南インターチェンジから高速道路を降りることができず、次のインターチェンジまでやり過ごさなくてはならないのです。そのことを知らずに立ち寄ってしまい、逆走して降車のための車線に戻ろうとする車も出てきたそうです。危ない危ない。
甲南PAを利用した車両が必要に応じて一般道路に降りられるよう、接続道路を新たに設置することができないものか。甲賀市から説明を受けたところ、設計上は接続道路をつくることは可能だとのこと。ぜひ、国や滋賀県にも要望を届けて実現させたいと思いました。（2019/8/28記）
