ところが、周りの人とそうした気持ちが共有できず、「自分の方が間違ってているんだろうか」と、不安に感じることもあったそうです。

この間、「しんぶん赤旗」の日刊紙を自ら申し込まれ、購読する中で、自分の政治や社会を見る目はおかしくなかった、不安や希望を共有できる仲間がいると感じてくださったのです。

そして、この日のつどいで私や衆院大阪19区候補の北村みきさん、貝塚市議の明石輝久さんらの呼びかけに応じて入党の決意をしてくれました。

その方は、「出来ることは限られていますが」と言われました。私からは、日本共産党は、みんなが少しの時間と少しのお金を持ち寄って政治を変えるために力を合わせる政党です。無理をせず（選挙など、時には力を集中して活動することもありますが）、ご自身と家族の生活を大切にしてこそ、党活動にも安心して取り組み続けることができるはずですよ、マイペースで頑張りましょうとお話させていただきました。

この日は、大阪市に住む女性からも「安倍政権と大阪維新の都構想に憤りを感じています。今まで政治に関わったことがなく、どう動けばよいかわかりませんが、とりあえずボランティアで活動をしたいと思っています。」と、嬉しいFAXが私宛に寄せられました。早速、連絡をさせていただき、お礼を申し上げ、地域の後援会の方につながせて頂くことになりました。

今、この国の未来のために何か動きたい、役に立ちたい、と考えておられる方々がたくさんおられます。このことは、新型コロナ後に新自由主義を乗り越えて新しい社会を築いていくうえで大きな希望です。

今こそ日本共産党がそのプラットホームとして存在意義を発揮しなくてはなりません。身が引き締まる思いをした一日でした。引き続き笑顔で頑張ります。(2020/8/23記)

5年前、橋下徹市長は絶大な人気を誇っていました。それでも市民は大阪市を廃止して5つの特別区にする「都構想」にNOを突きつけたのです。今の吉村人気の下で2度目の住民投票が強行されたとしても、大阪市を廃止することの弊害を丁寧に伝えていえば、私は今度も否決できると思っています。

油断大敵ですが、草の根で宣伝と対話を広げていきましょう。(2020/8/22記)

現在は仮堤防を設置し、地盤改良工事等が行われています。大阪市の松井一郎市長は、万博会場に向かうアクセス道路として活用するため、2026年度末開通予定のこの事業を2年前倒しで供用できるようにと号令をかけました。安全面を無視したあまりに無謀な計画です。

現場視察後の懇談では、大阪市建設局、阪神高速株式会社、国土交通省近畿地方整備局から工事の進捗状況を聞き取り、地域から寄せられている振動や騒音等の苦情について適切に対応することや、生活道路の安全対策と地域環境の保全を求めました。

大阪市からは「ご迷惑をおかけしていることは承知している。今後も住民のみなさんの立場で取り組んでいきたい」との回答が寄せられました。

今年4月の決算委員会で私が国会で質問し、阪急電鉄との交差部の詳細設計が変更されたことが判明しました。災害時に住民の命を守る堤防に、どのような影響を及ぼすのか検証する必要があります。

引き続き、武田良介参議院議員とともに、国会でも取り上げていきます。(2020/8/21記)